新北市自行車橋上橋點/橫移門攻略：板橋來往新莊、三重

2024/11/15 更新新月橋已在十一月十五日中午後開放通行，橋體目前用重型支撐，未來會繼續修復原本損壞的鋼索。

2024/10/10 更新浮洲橋資訊。新月橋至今尚未開放通行，工程主要分從橋下設立支撐和更換鋼索兩階段，因為橋的跨度大且遇到颱風等災害，設立支撐的進度不如預期，原訂九月底有條件通車的目標似乎延到了十一月。

居住在板橋，要騎腳踏車在周邊區域到處跑或通勤或騎腳踏車外送的話就會常常需要過橋，有時候雖然地圖指示會有腳踏車可以上橋的路線，但每座橋對腳踏車實際上友善程度不一樣，和河濱自行車道或市區道路銜接的位置有時候也和汽機車不同。所以找了一個假日把板橋周邊常看到的橋用腳踏車騎過一遍，整理了一些橋的上橋點和附近方便的一些橫移門。這次假日體驗的橋主要在板橋靠大漢溪這一側，也就是和新莊、三重來往的地方，以後有機會再繼續整理往其他區域的橋樑。

浮洲橋

浮洲橋因為台 65 貼在旁邊，從市區（四川路一帶）看起來很像快速道路的橋，會以為腳踏車不能進去。但其實從四川路的機慢車道、環河路和大觀路 265 巷都可以先到達橋邊。

到橋邊就可以看到腳踏車不能直接上橋，要走旁邊（環河路）的牽引道。

浮洲端市區的牽引道是樓梯加斜坡，上去之後其實就是浮洲橋本來的人行道，只有單側所以對向腳踏車也會上來，會車的時候要多注意。

在河堤外自行車道也有牽引道，如果從大觀路走的話到河邊就會看到浮洲橫移門，進去自行車道之後左轉就會到橋下。

牽引道在橋下的自行車租借站旁邊。

在樹林側下橋會在河堤自行車道上，有一個帶斜坡的樓梯可以往下到市區的大觀路三段，對面有舊的人行樓梯，浮洲橋只有這一側，所以從樹林回到浮洲也是走同樣的路回去。

新月橋

目前新月橋因為 0403 地震導致吊索鬆脫封閉中，需要來往附近區域的只能先改道新海橋或浮洲橋通行

新月橋在規劃時就是行人和自行車專用的觀光休閒用橋，所以整體對腳踏車的動線算是特別友善的，可以算是板橋來往新莊的首選。

河堤內板橋端的上橋點在新月一街和環河西路的交叉口。

新莊端的上橋點則是在環漢路二段和碧江街交叉口，人行道空間比板橋端稍微小一些，但也還算安全。

新月橋在河堤外兩側都和河濱自行車道有銜接。

新海橋

雙向都有禁止腳踏車上橋的標誌，所以要過新海橋只能從自行車專用牽引道，板橋側的牽引道都在河堤外（河濱自行車道區域），要經過新海橫移門才能上橋。

過了橫移門之後，上橋的牽引道也在穿過自行車道比較裡面的地方，如果要進市區要上左邊（西側）這條，右邊那條最後會在河濱自行車道下橋。

新莊河堤內這邊的上橋點是在大觀街和新莊路交叉口這邊橋的右邊小巷子直走進去（不是右轉）

走到河堤邊就會看到牽引道

在河堤外自行車道也有牽引道，橋的兩側都有。

大漢橋

大漢橋下的平面道路跟台 64 線和捷運環狀線的高架交錯，路線看起來比較複雜，腳踏車從新埔民生站起（沒看錯就是要這麼早）開始可以看到腳踏車相關的指示，這時就要往中間車道切，過了這邊就會很難切了。

錯過的話要繼續直走到快到河堤邊的環河路之前有一個人行的樓梯，但沒有腳踏車用的斜坡就只能扛車上去。

上橋後車道和機車共用，旁邊也可以一直聽到汽車呼嘯而過的聲音，不習慣的人應該會覺得騎起來很驚險。下橋後會到新莊區中正路的頭前庄站出口。

新莊這端就直覺很多，中正路和思源路交叉口就可以看到腳踏車和機車共用的車道可以上去。不過一路到板橋下橋也會在新埔民生站附近。

前面兩座橋都寫河堤外有牽引道，但大漢橋就是沒有的那個 XD 。在自行車道的話板橋端有個越堤道可以到市區，接著到新埔民生站再迴轉走上面的路線上橋。在新莊端的話有個可以出河堤的樓梯，但和自行車道中間隔了一條堤外道路，附近沒有任何行人穿越道和紅綠燈，我不知道這是不是設計上的 bug 。總之從河濱自行車道還是不要想從大漢橋過河比較好。

重翠大橋（新北大橋）

地圖上是標新北大橋，其實也是重翠大橋 + 新北大橋組成從板橋 -> 新莊（行政區還是三重） -> 三重的新北環快的一部分。這裡的自行車橋是蓋在高架的下方，高度和長度來說應該都是最大的橋。

這座橋的上橋點和大漢橋幾乎相反，河堤內市區沒有可以直接上橋的地方，在板橋這端只能從華江橋先越過河堤或是從比較遠的華江橫移門先進到河濱自行車道。在橋下就可以看到靠著高架橋柱子的牽引道。

在橋上有一處岔路，左右都是可以走的，但靠右（南側）一般來說還是會比較順向，在三重靠新莊這端就會有兩個牽引道可以下橋或繼續走。

從靠新莊這端的牽引道下橋之後，沒什麼腳踏車友善的設施可以進到河堤內，只有往重新橋方向的越堤道，跟著機車一起左轉上去，或是走越堤道旁邊的階梯，不過沒有腳踏車用的斜坡也只能扛車。

靠三重這端南側會在河濱自行車道下橋，如果在前面的岔路走左邊會在北側，有延伸一段天橋往河堤上，不小心沒走到那一段，不知道最後通到哪裡。

有點複雜附上相關位置的圖

華江橋

這篇文還是放了一條往台北市的華江橋，南側的腳踏車專用橋也是對腳踏車比較友善的，板橋端從文化路靠右走一路到環河西路四段河堤邊就可以看到大大條的牽引道。上去也可以看到往橋上和河濱自行車道的岔路。

過橋後就到萬華，不過下橋是到河濱自行車道。

如果要進市區，就是沿著下牽引道的自行車道直走，到停車場後面的華江疏散門，出去之後就是長順街。

從萬華端上橋其實比較簡單的還是從華江疏散門進到自行車道再從牽引道上去上面寫的自行車橋，如果要從市區走不是從直線對上的和平西路上橋，機慢車的引道是在桂林路和環河南路的交叉口，可以從桂林路就切到中間準備左轉。但是！這個交叉口就有桂林疏散門可以進到自行車道了，騎一樣的距離一樣可以到腳踏車橋的牽引道，似乎可以不用走機慢車引道和機車擠。

不能用的橋

這裡列幾個腳踏車確定不能上的橋，避免白跑一趟多繞路。

浮洲鐵路橋：在大觀路一段 38 巷有個天橋，其實只能到河堤外的自行車道，還是只能一路往南到浮洲橋，不如走橫移門少爬一段樓梯。

台 65 機慢車道： Google 地圖標示機慢車道但車道旁實際上標示禁止腳踏車上橋，而且從新莊 -> 板橋的方向有時候還是會出現在腳踏車的路線規劃裡。新月橋以南只能一路繞到浮洲橋去了。

華翠大橋：這條好像連機車都不能上。

最後附上這次找的橋相關的位置： Google Maps 清單